Контейнеровоз 20 Ft новый г/в
Оставьте заявку
2 200 000 руб
| Год: новый | Марка: Grunwald |
| Количество осей: 3 | Тип: Контейнеровоз |
| Марка осей: BPW | Тип тормоза: Дисковый |
Откидной бампер:  | Держатель запасного колеса: |
| Запасное колесо: | Новые колеса: |
| Инструментальный ящик: | Без пробега по РФ: |
| Обмен техники по схеме trade-in: | ABS: |
| Пневматическая подвеска: | Сортировка на ветрине: 29 |
Описание
Производитель: Grunwald (Россия)Типы перевозимых контейнеров: 1x20 Ft
Высота ССУ, мм: от 1 150
Допустимая полная масса, кг: 38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг: 27 000
Нагрузка на ССУ, кг: 11 000
Собственная масса, кг: 4 000
Грузоподъемность, кг: 34 000
Габаритные размеры, мм: длина 8 203, ширина 2 550
Погрузочная высота, мм: 1 316
Конструкция шасси:
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
- 4 фитинга производства Shneider.
- Стальная вспомогательная площадка в задней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство импортного производства.
Подвеска:
- Пневматическая подвеска.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:
- SAF (Германия) IntraDrum Custom Design с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Воздушные подушки диаметром 350 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий.
- BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 70 мм и толщиной 65 мм.
Тормозная система:
- Тормозные механизмы барабанного или дискового типа.
- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
- Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Roll Stability System).
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
Электрооборудование:
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
Шины и диски:
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- Шины размерность 385/55(65) R 22,5. На выбор производителя.
- Стальные диски.
Покраска:
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Прочее оборудование:
- 6 полных крыльев.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Кронштейн для одного запасного колеса.Запасное колесо.
- Задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Сертификация и гарантия:
- Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.
- 12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега
Преимущества:
- Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро. - Используются только высококачественные европейские комплектующие. - Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении. - Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон. - Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов. - Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам. - Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий. - Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе.
- 6 полных крыльев.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Кронштейн для одного запасного колеса.Запасное колесо.
- Задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Сертификация и гарантия:
- Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.
- 12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега
Преимущества:
- Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро. - Используются только высококачественные европейские комплектующие. - Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении. - Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон. - Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов. - Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам. - Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий. - Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе.
Grunwald Универсальный контейнеровоз раздвижной 
Grunwald Танк контейнеровоз 20-30 Ft 
Grunwald Универсальный самосвальный контейнеровоз 
Grunwald Прямой усиленный контейнеровоз 